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Cinquante ans ou un peu plus. Le karting est né aux États-Unis dans les années cinquante la structure technique de base est restée. Un châssis tubulaire, un moteur et quatre roues. La simplicité de ce véhicule l’a emmené très tôt au sommet dans le monde entier, puisque il devint le modèle idéal pour apprendre à conduire rapidement sur piste... et non seulement.

Pendant les années soixante il arriva en Italie et beaucoup de monde décida de se construire son propre kart en utilisant le peu de ressources nécessaires pour le faire. Parmi les pionniers du kart nous trouvons même le fondateur de celui qu’aujourd’hui est le plus grand producteur de composants de kart au monde, la Righetti Ridolfi. Nous parlons de Enzo Righetti qui, poussé par sa grande passion, très tôt se retrouva à construire les premières pièces qui devinrent le pont entre travail et passion : très tôt les deux choses se fusionnèrent en un seul élément.

Afin de soutenir un développement toujours à la pointe, Righetti Ridolfi a implémenté des nouveaux systèmes pour étudier les nouveaux composants de kart de plus en plus compétitifs. En utilisant les systèmes de Cadcam et les systèmes de production modernes, l’entreprise est parmi les plus renommées dans le monde entier. Une ligne d’arrivé liée au grand professionnalisme et à l’évolution atteinte.

Les victoires récentes des entreprises italiennes comme Ferrari et Ducati sont sous les yeux de tout le monde. Maintenant même les producteurs de kart sont en train de donner du prestige au monde des moteurs avec une production des composants made in Italy.